合资逆袭？大众与地平线合作智驾计划2026年上车

作为国内老牌合资车企，合资划年大众这几年最大的逆袭痛苦莫过于，自己曾经引以为傲的大众地平延吉新闻网27号先进动力+德系驾控越来越不被消费者在乎了。而现在消费者在乎的线合智能化，自己是作智怎么玩都玩不转。于是驾计乎，大众开始“搬救兵”了。上车

日前，合资划年大众汽车集团（中国）宣布，逆袭延吉新闻网27号旗下CARIAD与国内智能驾驶解决方案提供商地平线的大众地平合资公司酷睿程CARIZON开发的新一代高阶智驾解决方案，将于2026年起逐步搭载于大众集团的线合全新上市车型。

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其实大众与地平线的作智合作成果，早在去年就已经初见端倪。驾计2024年地平线发布Horizon SuperDrive（下文简称HSD）全场景智能驾驶系统时，上车其使用的合资划年测试平台车就是大众ID系列。在地平线公布的视频中，即使是北京晚高峰+闹市区+大雨的恶劣环境下，搭载HSD的大众ID系列车型也能游刃有余的穿梭其中。不过HSD仅仅是使用大众ID系列进行测试，并没有在其身上量产。

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而这一次大众与地平线的深化合作，也不是直接套用HSD。根据介绍，酷睿程将在CARIAD以及地平线的优势之上，结合自有AI驱动研发工具链“GALA”，自主研发更先进、更安全的高阶智驾能力。

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拉来本土智驾知名企业当救兵，大众这一次的深入合作颇有“打不过就加入”的意味。相比于长期注重于机械研发的传统合资车企而言，像地平线这样的本土智驾独角兽企业，在汽车智能化赛道上有着明显优势。不过在智驾能力飞速进步的当下，2026年大众与地平线的合作智驾才能上车，这个速度似乎慢了一点。到时候是实现“逆袭”？还是发布即落后？我们只能说拭目以待了。

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